Mi is az a VOX funkció?
VOX jelentése: Hang vezérelt adásindítás (kéz nélküli mód)
Mint a jelentése is mutatja, ha ezt a funkciót bekapcsoljuk, nem kell a rádió PTT gombját kézzel nyomnunk ahhoz, hogy a rádiót adásra indítsuk.
Az adóvevő menüjébe a VOX, vagy iVOX funkciót keressük. A funkcióhoz általában plusz opciók is tartoznak, ilyen a VOX érzékenysége. Az érzékenység azt határozza meg, hogy milyen zajszintű hangoknál kapcsoljon adásra az adóvevő. Az érzékenység 1-2-3 fokozat is lehet. Ez azért jó, mert így a környezeti zajokhoz mérten tudjuk beállítani az adás indítás fokozatát. Például egy zajos gyárcsarnokban nem azt az értéket állítjuk be, amit egy csendes szobában állítanánk be.
További opció is lehet egyes készülékekben, ilyen például a VOX idő kitartása. Ez milliszekundumokban van megadva. Lényege, hogy a VOX-szal elindított adásnál a beszéd végén ne azonnal kapcsoljon ki a rádió adása, hanem legyen egy kis kitartása. Így egy levegővételnél, vagy rövid szünetnél nem kapcsolgat le a rádió azonnal. Egyszerűbb VOX képes rádiókban ez a kitartás fixen benne van a funkcióban, és utólag nem állítható.
A kéz nélküli VOX funkciót elsősorban head-set használatra tervezték. Sok esetben a rádió saját mikrofonja nem kézben tartva a beszédforrástól távol, már nem elég érzékeny az adásindításra. Mivel alapvetően headset-re tervezték, azzal viszont kiválóan működik. Lehetőleg használjuk is így! Motorola rádióknál van külön PTT gombos, és van csak VOX-os üzemre készült headset. Kinek mi a kényelmesebb. Aki mind a 2 üzemmódot használja érdemes vegyes felhasználású úgynevezett VOX/PTT kapcsolós fülest választani.
Hol használható a VOX?
- Minden olyan feladatnál, ahol szükségünk van mind a kettő kezünk. Legyen az munkavégzés vagy túra során, egy meredek szakaszon való kapaszkodás végett.
- Gyári munka.
- Rendezvényszervezési feladatok.
- Sportolás: biciklizés, hegymászás, lovaglás, téli sportok.
- Autós, motoros használat.
Ha megkönnyíti a kommunikációt a kéz nélküli mód, akkor használjuk bátran, de számítsunk arra, hogy az akkumulátorunk bizony gyorsabban fog merülni!
Mindig válasszunk a célnak megfelelő headset-et!
VOX módot csak okosan használjuk, mivel pl. motoron erős szél zajnál is elindulhat az adás annak ellenére, hogy nem beszélünk. A véletlenül bekapcsolva maradt VOX is tud cifra dolgokat közvetíteni. Motoron, siklóernyőzéskor, vagy egyéb zajos felhasználásnál mindenképp teszteljük a VOX funkciót éles használat előtt, nehogy a motoron, vagy fenn a levegőben észrevétlenül több percre foglaljuk a beszédcsatornát.
Tolvajt fogott a VOX-os PMR – megtörtént eset!
Pár éve egy mezőgazdasági terület és telephely őrzésével is megbízott cég keresett ötleteket egy feladat megoldásához. Mozgás érzékelőt szerettek volna egy PMR446-os rádióra és ezzel figyelni egy csarnok bejáratát. A csarnokban üzemanyag és traktorok is voltak, valaki pedig az ott dolgozók közül trükkös módon dézsmálta a készleteket.
Mivel ott dolgozó volt, áramtalanította az épületet mikor az ingyenes beszerzőkörútra indult, így a mozgásérzékelős lámpák se jelezték, hogy valaki járkál záróra után. Tolvajunk csak azután ment az épületek közelébe, mikor mindenki több km-re, esetleg otthon volt már. Így a közeli megfigyelés lehetetlen volt. Ezen információk tudatában azt javasoltuk, hogy a VOX-ra kapcsolt PMR rádiót tegyék az épületbe a bejárathoz, és tegyenek valami nagy zajt csapó dolgot az ajtóba. Ha bemegy valaki, akkor a keletkező zaj elindítja a rádiót, és jelez a messzebb lévő megfigyelőknek. Zajkeltő eszköznek, egy alumínium létrát támasztottak a bejárati ajtóhoz belülről, és egy másik ajtón mentek ki az épületből.
A terv bevált! Egyik este a beélesített rendszer jelzett, és hatalmas csörömpölés indította VOX-os rádiót. Csörömpölés után pedig nagy mérgelődést lehetett hallani. A tolvajunk meglepődött, hogy ki volt az a féleszű, aki az ajtóban hagyta a létrát. A PMR-t figyelők pedig pici várakozás után körbejárták a területet, és az egyik út melletti kerítésnél olajos kannákat találtak. Rövid időn belül megérkezett a tolvaj is, így hamar fülön csíphették!
