A Galvin Manufacturing Corporation 1930 júniusában mutatta be Motorola márkájú autórádióját, az egyik első, kereskedelmi szempontból sikeres autórádiót. A rádiót a nagyközönségnek szánták, ám hamarosan a rendőrőrsök és városi hivatalok rendeltek rádiókat – biztonsági okokból. Ezzel kezdődött a Motorola szakértő tudása a mobil kommunikáció és a hosszútávú ügyfélkapcsolatok terén.

A karantén időszaka alatt sok szülőnek megfogyatkoztak a szabadnapjai, és bizony a nyárra a szokásosnál is kevesebb maradt; így most külön kihívás lehet, hogy amíg anyának bent kell dolgoznia, közben hogyan figyeljen a kint játszó gyerekekre?

A családok jelentős része nem tud, vagy nem mer idén külföldön nyaralni, így talán többen kirándulunk itthon, erdőn-mezőn, új tájakat fedezünk fel. A kirándulások során viszont le-lemaradhatunk egymástól. 

Egy kajakos, kenus vagy jetski-s számára nem ismeretlenek az olyan váratlanul adódó helyzetek, amelyekben feltétlenül jelezniük kell helyzetüket társaiknak. Egy vadvízi evezés során is kerülhetünk olyan szituációba, amikor fel kell hívnunk magunkra a figyelmet, vagy külső segítségre van szükségünk. Éjszakai vízi túrák során különösen kiszolgáltatott lehet a helyzetünk, hiszen a vizuális tájékozódás is korlátozott. Nem kell azonban profi sportolóknak lennünk ahhoz, hogy kommunikációs nehézségekkel szembesüljünk a vízben!

Folytatjuk a „Kézi adóvevő használata autóban, motoron” című cikksorozatunkat.

Ezúttal az autózás közben használt hobby adóvevők hatótávolságáról és hasznos kiegészítőkről írunk.

Amikor elkezdtük a „Kézi adóvevő használata autóban, motoron” témába belemerülni, rájöttünk, hogy ez egy jó nagy falat, így hát nem egy bejegyzést, hanem egy kisebb cikksorozatot szánunk a témának. - íme az első bejegyzés.

Adóvevőt használni nemcsak gyalogosan érdemes; autóban, motoron is kiváló segédeszköz lehet a kapcsolattartásban. Legyen az konvojos autózás, csoportos quad túra, motorozás, esetleg motorvezetés oktatás… adóvevővel hatékonyabb a kapcsolattartás, mint telefonnal! Hiszen egy gombnyomásra egyszerre beszélhetünk az egymás mögött haladó összes társunkkal, és hosszú órákon át tarthatjuk a kapcsolatot – és ehhez nincs szükség tárcsázásra, mobil térerőre, se adatforgalom vagy percdíj fizetésére.